\ud83d\udd38 Las condiciones clim\u00e1ticas dejaron cinco abandonos de la pista, lo que ayud\u00f3 al piloto de McLaren al triunfo<\/p>\n
#DEPORTES | Se encendieron los motores en Melbourne y a la primera carrera de la Temporada 2025 de F\u00f3rmula 1 no le faltaron emociones por las condiciones clim\u00e1ticas, no tanto por las acciones en pista. Condicionado por la lluvia, el Gran Premio de Australia dej\u00f3 cinco abandonos y la \u00fanica conclusi\u00f3n de que -en condiciones secas- McLaren, que se llev\u00f3 el triunfo con Lando Norris, est\u00e1 muy por delante del resto de los equipos.
\nA pesar de los m\u00faltiples incidentes que tuvo la carrera, el brit\u00e1nico pudo defender en todo momento su pole position, adem\u00e1s que los ingresos a boxes fueron en el momento oportuno. Max Verstappen qued\u00f3 segundo, delante de George Russell, ambos favorecidos por un despite de \u00d3scar Piastri que lo releg\u00f3 hasta la P13 -pen\u00faltima ya con los abandonos- a 12 vueltas del final.
\nLa primera v\u00edctima de las complicadas condiciones de la pista fue Isack Hadjar. En la clasificaci\u00f3n el franc\u00e9s fue el mejor de los novatos, pero controlar el auto cuando pas\u00f3 sobre las l\u00edneas blancas y se fue contra el muro. El piloto de RB no pudo contener las l\u00e1grimas, ya que no siquiera tuvo oportunidad de correr en su debut en F\u00f3rmula 1. Una vez retirado el auto del franc\u00e9s, los autos se colocaron de nuevo en la parrilla listos para iniciar la carrera, pero un par de incidentes obligaron la salida del Safety Car. Al igual que Hadjar, Jack Doohan perdi\u00f3 el control tras pasar por la l\u00ednea y aunqur salieron las banderas amarillas, Carlos Sainz en la curva se fue contra el muro.<\/p>\n
Alonso puso emoci\u00f3n en mon\u00f3tona batalla de los McLaren Despu\u00e9s de siete vueltas detr\u00e1s del auto de seguridad, se relanz\u00f3 la carrera y Norris mantuvo su posici\u00f3n por delante de Verstappen, que en la primera largada le gan\u00f3 la posici\u00f3n a Piastri. Sin embargo, el australiano recuper\u00f3 en la Vuelta 17 cuando el neerland\u00e9s se fue de largo y nuevamente qued\u00f3 atr\u00e1s de los McLaren. A partir de ese momento la carrera se centr\u00f3 \u00fanicamente en los pilotos de Woking, que tomaron una ventaja de 15 segundos sobre el actual campe\u00f3n de F1. Y aunque Piastri meti\u00f3 presi\u00f3n a Norris por varias vueltas, desde el garage lleg\u00f3 la instrucci\u00f3n de mantener las posiciones.<\/p>\n
No fue hasta que el brit\u00e1nico tom\u00f3 una distancia de tres segundos que al australiano le dieron permiso de correr con libertad. Pero el piloto local no pudo tratar de pelear contra su compa\u00f1ero porque en la Vuelta 34, Fernando Alonso se convirti\u00f3 en la cuarta baja de la carrera y provoc\u00f3 la salida de otro Safety Car, que se march\u00f3 ocho giros m\u00e1s tarde.
\nApenas tres vueltas despu\u00e9s de que se fue el auto de seguridad, comenz\u00f3 a caer la lluvia de nuevo y con gomas slick los dos pilotos de Woking se fueron de largo, con lo que Verstappen tom\u00f3 el liderato. Del equipo papaya, quien se llev\u00f3 la peor parte fue el australiano que sali\u00f3 hasta el c\u00e9sped y cay\u00f3 hasta el pen\u00faltimo puesto.<\/p>\n
No obstante, fueron los choques de Gabriel Bortoleto y Liam Lawson lo que provoc\u00f3 un nuevo Safety Car, durante el cual los monoplazas pusieron gomas intermedias y Norris se puso l\u00edder de nuevo. En la cuarta largada del d\u00eda, Verstappen se alej\u00f3 del brit\u00e1nico y aunque lo presion\u00f3 a dos vueltas del final, no pudo superarlo. Con ello, por primera vez desde mayo de 2022, el neerland\u00e9s no lidera el Campeonato de Pilotos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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