\ud83d\udd38 Ernestina Godoy present\u00f3 los avances que se mantienen en la carpeta de investigaci\u00f3n del accidente que dej\u00f3 alrededor de 14 muertos<\/p>\n
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#NACIONAL | La titular de la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR), Ernestina Godoy revel\u00f3 las causas que originaron el accidente del Tren Interoce\u00e1nico que se descarril\u00f3 en diciembre del 2025 dejando al menos 14 pasajeros muertos y m\u00faltiples heridos, tras el peritaje e investigaci\u00f3n realizada, la dependencia mencion\u00f3 que se trat\u00f3 de un \u00abexceso de velocidad\u00bb que implement\u00f3 el maquinista.<\/p>\n
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\u00abLuego de haber frenado, la velocidad del tren tuvo un incremento s\u00fabito debido a que el maquinista aceler\u00f3 considerablemente hasta el lugar del siniestro\u00bb, detalla Godoy.<\/p>\n
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De acuerdo con la carpeta de investigaci\u00f3n e informaci\u00f3n que obtuvieron de la caja negra, establecen que la velocidad autorizada para el tramo que recorr\u00eda era de 45 kil\u00f3metros por hora en caso de servicio de carga y 50 para el de pasajeros: \u00abel tren viajaba a 65 kil\u00f3metros por hora\u00bb, precisa el documento sobre el reglamento en zona de v\u00edas.<\/p>\n
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Aunado a esto descartan alguna falla mec\u00e1nica del tren de pasajeros o alguna obstrucci\u00f3n en zona de v\u00edas.<\/p>\n
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\u00abNo se encontraron da\u00f1os en los componentes de la superestructura y subestructura ferroviaria, es decir rieles, fijaciones durmientes, balasto, sub balasto y terraplenes, distintos a aquellos directamente atribuibles al siniestro\u00bb.<\/p>\n
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Por el accidente que dej\u00f3 v\u00edctimas mortales, elementos de la Agencia de Investigaci\u00f3n Criminal de la FGR y ministerios p\u00fablicos llevan a cabo diligencias para determinar acciones por la probable \u00abcomisi\u00f3n de delitos de homicidio culposo y lesiones culposas\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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